技術(shù)介紹亞德客氣缸,AIRTAC
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產(chǎn)品名稱(chēng):技術(shù)介紹亞德客氣缸,AIRTAC
產(chǎn)品型號(hào):SAU40x125
產(chǎn)品廠商:上海乾拓貿(mào)易有限公司
簡(jiǎn)單介紹
技術(shù)介紹亞德客氣缸,AIRTAC亞德客 PHV08B亞德客 PHV10A亞德客 PHV12B亞德客 PHV08A亞德客 PHV06A
技術(shù)介紹亞德客氣缸,AIRTAC的詳細(xì)介紹
技術(shù)介紹亞德客氣缸,AIRTAC
特點(diǎn)資料:
活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
為鋁管米字型,無(wú)拉桿,防腐性能好;外圍帶傳感器安裝溝槽,使用方便;
工作中負(fù)載有變化時(shí),應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸;
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
在濕度大,粉塵多,或者有水酒、油塵、焊渣的場(chǎng)合,氣缸應(yīng)采取必要的防護(hù)措施;
氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物。防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40u m以上濾芯過(guò)濾后方可使用;在低溫環(huán)境下,
應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至,逐步放松,以免產(chǎn)生過(guò)大沖擊而損傷氣缸;
氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命;
氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用,注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
氣缸安裝附件與SC系列氣缸共用;
選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150°C條件下正常工作。
技術(shù)介紹亞德客氣缸,AIRTAC
產(chǎn)品型號(hào):
電磁閥4M310-08\110VAC
Airtac SDA40 x90G
Airtac RMS32X600G
電磁閥_2W25025 AC220V
電磁閥 AIRTAC 2L030-08
電磁閥_4V21008 DC24V
風(fēng)門(mén)氣缸_SC80 x700
氣缸 _SC100 x125
氣缸_SC50 x200S
氣缸_SC63X150-S
阻車(chē)器氣缸_SC100 x600
氣缸_SC80 x300
氣缸_SC80 x150
氣缸_SC50 x200
氣缸_SC80 x450
氣缸_SC80 x400
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特點(diǎn)資料:
活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;
為鋁管米字型,無(wú)拉桿,防腐性能好;外圍帶傳感器安裝溝槽,使用方便;
工作中負(fù)載有變化時(shí),應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸;
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
在濕度大,粉塵多,或者有水酒、油塵、焊渣的場(chǎng)合,氣缸應(yīng)采取必要的防護(hù)措施;
氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物。防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40u m以上濾芯過(guò)濾后方可使用;在低溫環(huán)境下,
應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至,逐步放松,以免產(chǎn)生過(guò)大沖擊而損傷氣缸;
氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命;
氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用,注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
氣缸安裝附件與SC系列氣缸共用;
選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150°C條件下正常工作。
技術(shù)介紹亞德客氣缸,AIRTAC
產(chǎn)品型號(hào):
電磁閥4M310-08\110VAC
Airtac SDA40
Airtac RMS32X600G
電磁閥_2W25025 AC220V
電磁閥 AIRTAC 2L030-08
電磁閥_4V21008 DC24V
風(fēng)門(mén)氣缸_SC80
氣缸 _SC100
氣缸_SC50
氣缸_SC63X150-S
阻車(chē)器氣缸_SC100
氣缸_SC80
氣缸_SC80
氣缸_SC50
氣缸_SC80
氣缸_SC80
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